2022世界杯赛事2021环西_9

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第76届环西班牙自行车赛(La Vuelta ciclista a España)已经在8月14日拉开序幕,在刚结束的第一个个人计时赛中,来自珍宝车队的罗格里奇(Primož Roglič)在当天7.1公里的个人计时赛中凭借8分32秒的成绩获得赛段冠军并穿上总成绩领先红衫。第二赛段为166.7公里的平路赛段,来自欧倍青车队的菲利普森(Jaspen Philipsen)在最后的大集团冲刺中战胜雅各布森(Fabio Jakobsen)赢得赛段冠军。

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罗格里奇在第一赛段比赛中。

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菲利普森在第二赛段中大集团冲刺获胜。

关于赛段冠军往往都是最受大家关注的点,但不凡有些器材党的车迷们更著重于在环赛上车手所使用的战车。通常在大型环赛现场,赞助商都会把自家的最新产品及技术展现给大家,将最新款的产品提供给车手使用,这对器材及装备都能起到很好的曝光作用,所使用的每一款产品随时都有可能成为赛段冠军同款,跟随小编一同来了解下本次环西赛上23支车队使用的战车都有哪些。

Team BikeExchange – Bianchi(单车交易车队)

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单车交易车队在本赛季一直在使用Bianchi提供的Oltre XR4 Disc和Specialissima公路车,配件方面搭配了Shimano的Dura-Ace Di2套件以及Dura-Ace轮组和倍耐力外胎。

Team DSM – Scott(帝斯曼车队)

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帝斯曼车队使用的战车为Scott的Addict和Foil,作为Shimano的长期合作伙伴,在环意和环法上已经看到他们的车手在使用尚未发布的9200系列Dura-Ace Di2套件,在本次环西赛上毫无疑问同样也会使用12速的Dura-Ace Di2套件。

Jumbo–Visma – Cervelo(珍宝车队)

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珍宝车队从本赛季开始就一直使用Cervelo品牌的战车,在环西的高山赛段中,车队所使用的战车以R5为主,虽然该款车型已经陪珍宝车队征战好几个月的比赛,不过新款R5还尚未向大众发布。珍宝车队在平路赛段中则使用气动性能极佳的S5公路车,变速系统一样采用Shimano Dura-Ace Di2套件。

AG2R-BMC(AG2R车队)

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BMC为AG2R车队提供Teammachine SLR01公路车,并搭配了Campagnolo Super Record II EPS套件和WTO轮组。

Intermarché-Wanty Gobert – Cube(旺蒂车队)

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Cube给旺蒂车队的车手提供了Lightning C:68X SLT公路车,传动系统方面搭配了Shimano Dura-Ace Di2套件,轮组采用了Newmen轮组和Continental外胎。

Israel Start-Up Nation – Factor(以色列创新国度车队)

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从2020年开始,以色列创新国度车队使用的自行车几乎没有任何改变,该车队所使用的战车为Factor Ostro VAM公路车,不过该车队在其余配件方面没有签约特定的配件,所以允许自定义组建。该车队所使用的器材分别是Shimano Dura-Ace Di2 Disc套件,不过在制动方面更换了SwissStop来令片和碟片,并且在后拨上更换了CeramicSpeed OSPW大导轮系统。而轮组采用了Factor的内部品牌 Black Inc,并搭配Maxxis外胎。

Deceuninck–Quick Step – Specialized(快步车队)

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快步车队在今年环法赛上表现足够抢眼,先是阿拉菲利普勇夺第一赛段冠军,接着卡文迪什赢得了4个平路赛段冠军。
快步车队在本届环西赛上所使用的车型是Specialized提供的S-Works Tarmac SL7,同时搭配了Shimano Dura-Ace Di2套件、4iiii 功率计和Roval轮组。

BORA-Hansgrohe – Specialized(博拉车队)

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博拉车队的设定基本与快步车队一致,所使用的 S-Works Tarmac SL7除了涂装上与快步车队不同,其余配件设定基本一样。

Astana–Premier Tech – Wilier(阿斯塔纳车队)

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阿斯塔纳车手在平路赛段将使用Wilier Filante SLR 气动公路车,以及适合山地赛段的Wilier Zero Slr,同时拥有最引人注目的车队版涂装。

Bahrain Victorious – Merida(巴林胜利车队)

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巴林胜利车队在平路赛段将使用Merida Reacto Team-E Disc气动公路,高山赛段则使用Merida Scultura公路车,并搭配Shimano Dura-Ace Di2 Disc套件和Vision Metron轮组。

Cofidis – De Rosa(科菲迪斯车队)

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科菲迪斯车队使用了意大利品牌提供的De Rosa Meak公路车,并配备了意大利品牌Campagnolo Super Record EPS套件和Fulcrum轮组和米其林轮胎。

EF Education–Nippo – Cannondale(英孚教育车队)

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英孚车队使用Cannondale的SystemSix和SuperSix公路车参加环西赛,并由Vision 提供轮组,Vittoria提供外胎。套件方面使用了Shimano Dura-Ace Di2套件,而牙盘搭配的是FSA PowerBox 功率计。

Groupama – FDJ – Lapierre(安盟-FDJ车队)

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FDJ长期以来都使用Lapierre公路车,依旧采用了Shimano Dura-Ace Di2套件和Shimano Dura-Ace轮组。

Ineos Grenadiers – Pinarello(英力士车队)

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英力士车队从环法赛就开始使用新款Pinarello Dogma F公路车参赛,Pinarello声称Dogma F车架比F12轻9%,前叉轻16%。Pinarello还表示,英力士车队使用的圈刹版本比Dogma F12气动性能高了3.2%。英力士车队在大部分时间都会使用Shimano Dura-Ace Di2套件和Shimano Dura-Ace的轮组,不过车手依旧会在个别高山赛段使用轻量化的Lightweight或者 Princeton轮组。

Lotto Soudal – Ridley(乐透-迪速奥车队)

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乐透车队在山地和平路赛段,车手分别可以使用Ridley提供的Helium和Noah 公路车,套件搭配的是意大利的Campagnolo Super Record EPS套件、Bora轮组、Vittoria轮胎和Deda把组系统。

Movistar – Canyon(移动之星车队)

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移动之星车队使用Canyon提供的Aeroad显然已经解决了早期的技术问题,同时还提供了Ultimate公路车用于山地赛段。并且依然使用了无线变速,配备了带有内置功率计的Red AXS Disc套件,轮组则采用Zipp轮组和Continental轮胎。

Team Qhubeka NextHash – BMC(库贝卡车队)

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库贝卡车队使用了BMC提供的车架,Shimano提供的Dura-Ace Di2 Disc套件并配备CeramicSpeed OSPW大导轮系统、Rotor功率计牙盘和KMC DLC11黑红版链条。轮组使用的是英国品牌Hunt提供的Limitless 48轮组。

Trek–Segafredo – Trek(崔克车队)

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Trek为自己的车队提供轻量化的Emonda参与到环西赛的大部分高山赛段,而平路赛段也将由更具气动性能的Madone来完成。Trek车队是本次环赛上第二支使用Sram提供套件的车队也是最后一支,配备了Sram Red eTap AXS传动系统,而其余配件基本由Bontrager提供,使用了Aeolus轮组及把组系统。

UAE–Team Emirates – Colnago(阿联酋航空车队)

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阿联酋航空车队在上个月刚拿到了环法总冠军,同时车队车手波加查还夺得了黄衫、白衫和圆点衫,Colnago为其推出了3款荣誉衫限量版V3Rs公路车。在本次环西赛上,该车队也将使用Colnago V3Rs征战环西赛场,同时搭配了Campagnolo提供的碟刹和圈刹版本的Super Record EPS套件及Bora轮组。

Alpecin-Fenix – Canyon(欧倍青车队)

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与移动之星车队一样,欧倍青车队同样使用来自Canyon提供的自行车,在平路赛段会使用Aeroad,在计时赛中使用Speedmax,高山赛段使用Ultimate。
与移动之星不同的是,移动之星使用SRAM套件,而欧倍青使用Shimano Dura-Ace Di2套件,包括Dura-Ace轮组。其余配件由Vittoria提供轮胎,Selle Italia提供座垫,水壶和水壶架来自Elite。

Burgos-BH – BH(布尔戈斯车队)

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布尔戈斯车队的车手使用BH品牌的自行车,在个人计时赛段将使用Aerolight Disc计时车,其余赛段则使用G8 Disc公路车。该车队也是本次环西赛上唯一一支使用 FSA K-Force WE套件的车队,同时FSA还提供功率计和制动器,而轮组使用的是Vision Metron和米其林外胎。

Caja Rural – Seguros RGA – Guerciotti(西班牙农业银行车队

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来自西班牙的农业银行车队骑着意大利品牌Guerciotti的自行车。他们所使用的是Guerciotti 轻量化的Eclipse S Disc 公路车,并配备Guerciotti 自家的把组系统,并且拥有全隐藏的走线设计。而轮组方面则采用另一家意大利公司Ursus提供,套件则是Shimano 的 Dura-Ace Di2套件。

Euskaltel-Euskadi – Orbea(巴斯克电信车队)

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巴斯克电信车队车手使用的是Orbea提供的Orca公路车参赛,同样使用Shimano Dura-Ace Di2 套件,不过牙盘配备了FSA功率计牙盘和Vision Metron轮组。

与环法一样,Shimano仍然是今年环西赛上的主要套件供应商,23支车队中有16支使用Dura-Ace Di2,有4支车队使用了Campagnolo套件,仅有2支车队使用了Sram套件,FSA套件只有1支车队在使用。

来源:野途网

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